Rumored Buzz on gearbox kereta auto
Rumored Buzz on gearbox kereta auto
Blog Article
Anda pon mula menjejaki kedai atau pon bengkel yang dapat memberikan nasihat atau solusi kepada masalah anda.
Kalau tak cepat tukar ke equipment tinggi (equipment D), putaran enjin akan melekat pada 5000/6000 RPM dan kereta akan 'sangkut' pada halaju yang sama, membuatkan anda gagal memotong.
Jika maklumat tidak tersedia atau jika terdapat keraguan mengenai prestasi transmisi, mendapatkan nasihat daripada mekanik bertauliah adalah langkah terbaik. Mereka mempunyai kepakaran dan peralatan yang diperlukan untuk menganalisis dan menilai nisbah equipment dalam transmisi automatik.
Jika anda mengalami salah satu tanda di atas, segeralah periksa gearbox sebelum masalah menjadi lebih teruk.
Nisbah gear ditentukan dengan membahagikan bilangan gigi gear output dengan bilangan gigi gear input:
Nisbah gear yang sesuai memainkan peranan penting dalam menentukan kecekapan penggunaan bahan api sesebuah kenderaan. Apabila nisbah gear diselaraskan dengan betul, enjin dapat beroperasi pada tahap kecekapan maksimum, mengurangkan penggunaan bahan api dan kos operasi.
Ada sesetengah mekanik, yang jujur memberikan nasihat yang cadangan kami benar dan cuba membantu pemandu. Mereka mencadangkan langkah - langkah mengatasi atau penjagaan gearbox adalah lebih baik daripada membaiki.
Valve entire body berfungsi sebagai pusat kawalan dalam proses penukaran equipment, dan kerosakan atau gangguan padanya boleh menyebabkan kegagalan dalam memastikan pemilihan equipment yang betul.
Pada awaktu pagi, apabila pemandu mula hidupkan enjin kereta untuk memulakan perjalan. Kebiasaannya mereka akan terus ubah posisi equipment ke D atau R. Dalam posisi itu, pemandu akan tekan pedal minyak untuk mulakan perjalanan.
Bau hangit atau hangus yang tersebar dari ruang enjin adalah isyarat yang jelas bahawa terdapat komponen dalam kereta yang tidak berfungsi dengan baik dan memerlukan tindakan segera dari anda.
Tapi kalau sekiranya kamu orang tak tekan pun punat pada gear tu masa nak ubah gear D kepada N, kamu orang akan terselamat daripada terlajak sebab gear akan terberhenti sebab tersekat di takuk N saja. Selamat lah pitis kamu orang.
Untuk mengatasi masalah ini, guna saja equipment S untuk memperlahankan kereta. Jika anda menggunakan gear S, pengawalan kereta ketika menuruni bukit akan lebih baik berbanding dengan equipment D.
Kebiasaannya, bau tersebut sering menandakan masalah pada gearbox kereta, yang mungkin berpunca daripada paras minyak gearbox yang rendah atau adanya kebocoran minyak gearbox.
Oleh itu, pemilik kenderaan disarankan untuk sentiasa mematuhi jadual penukaran minyak gearbox yang disyorkan dan menjalankan penyelenggaraan berkala untuk memastikan prestasi ideal gearbox dan mencegah kerosakan yang tidak diingini.